Olomouc: Tramvaje vyjely na Nové Sady

Vydáno 29.11.2013

Dnes, 29.11.2013 ve 14:18, vyjela v Olomouci poprvé tramvaj s cestujícími po trati na Nové Sady.

Tramvajová trať u obchodního centra Šantovka

Nová trať se začala stavět na jaře 2012. Na výstavbu tratě se podařilo získat čtvrtmiliardovou dotaci ze švýcarských fondů.

Označník zastávky Šantovka

Trať má 3 nové zastávky

Šantovka
V kotlině
Trnkova

Přejezd přes železniční trať č. 275 Olomouc - Senice na Hané

Konečná zastávka Trnkova není řešena jako smyčka, ale jako úvrať. Právě kvůli tomu byly pro trať vyrobeny speciální tramvaje Vario LF plus/O, jednosměrné oboustranné tramvaje určeny pro spřažení do soupravy pro obousměrný provoz (tramvaje jsou zapojeny zadními čely k sobě, tzv. PX zapojení).

První spoj vedený soupravou Vario LF plus/o (ev. č. 102 a 101) přijíždí do zastávky Šantovka

Na trati zajišťuje obslužnost linka 3. Ta je vedena v trase Fibichova - Hlavní nádraží - Náměstí Republiky - Náměstí Hrdinů - Tržnice - Šantovka - Trnkova (o víkendech ve zkrácené trase Náměstí Hrdinů - Trnkova). Tramvaje jezdí v intervalu 30 minut.

První spoj odbavuje cestující v zastávce Šantovka

Od platnosti nových jízdních řádů (15.12.2013) se k lince 3 přidá linka 5 (Fibichova - Hlavní nádraží - Envelopa - Šantovka - Trnkova).

Vario LF plus/o (ev. č. 102 a 101) v konečné zastávce Trnkova

Zprovozněna byla 1. etapa tratě. 2. etapa by měla být v provozu v roce 2016 a měla by být vedena ulicemi Rooseveltova, Zikova a Schweitzerova (ukončení v zastávce Družební). 3. etapa by měla být provedena do roku 2020 a ukončena bude v zastávce Jižní.

Označník nástupní zastávky Trnkova s návěstidlem

Obyvatelé Olomouce se nové tramvajové trati dočkali po 16 letech. V roce 1997 byla zprovozněna trať přes třídu Kosmonautů, která měla ulehčit trati vedenou přes historické centrum města.

Výstupní zastávka Trnkova

Dočasný konec trati

Vario LF plus/o (ev. č. 105 a 106) v konečné zastávce Trnkova